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電機效率高達96%!國內最大功率飛輪集成式增程器在玉柴研發成功

玉柴集團2022-10-31
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近日,玉柴芯藍首臺400kW大功率增程器試制成功,標志著國內最大功率的集成飛輪式增程器研發成功,該產品的推出,填補了我國市場上高度集成大功率增程器的空白,也意味著玉柴芯藍的新能源動力產品型譜日趨完善。

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隨著國家“雙碳”戰略的提出以及“十四五”規劃的出臺,新能源動力產業正駛入“快車道”。當前,市場上特種車和大功率型發電設備對大功率新能源動力需求迫切,然而,由于該領域終端產品對動力系統的尺寸和重量要求極高,行業內現有的“獨立電機+增程器”方案往往導致因體積過大和重量過重,無法滿足適配要求,提高集成化、輕量化程度成為該領域動力系統設計的重中之重。

為解決該問題,玉柴芯藍充分利用自身在發動機與飛輪集成式電機耦合式集成開發的經驗和優勢,此次研發的玉柴芯藍400kW增程器采用YCK16+400kW永磁同步電機的方案,實現機電耦合混合控制,其中400kW永磁同步電機為玉柴獨創的飛輪集成永磁電機,相比獨立電機方案,玉柴芯藍飛輪集成永磁電機大幅降低產品重量和尺寸,使得集成度更高,實現自身減重的同時,也為其他關鍵零部件輕量化設計提供了更大的挖潛空間和安全保障。

經過整機測試,玉柴芯藍YCK16+400kW增程器方案的電機效率高達96%,每升柴油最高發電量達4.45kWh/L,高于行業水平23%以上。

除了性能出眾之外,玉柴芯藍400kW增程器還具有體積小、輕便靈活、適配性強、慣性小、加速快等優點,能夠適用于特種車、大功率發電設備、大型礦用車、船舶等多個領域。此次研發成功后,該400kW增程器即將轉入終端產品配套階段,助力玉柴的新能源動力賽道加速領跑。

根據市場需求和未來發展趨勢,玉柴芯藍將秉持“從低碳到零碳,混合動力、純電驅動、氫能動力齊頭并進”的發展路線,助力玉柴實現“1235”戰略目標。

責任編輯:李秀枝
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